Guía de instalación del kit de insonorización

Como instalar elkits de sellado de puertas del Model 3 en 10 minutos.

Estoy harto de todos los vídeos y guías horribles que hay por ahí. No soy un genio, pero no he podido evitar darme cuenta de que la mitad de ellos lo hacen mal (cortando agujeros en las juntas, pegando las juntas en el ángulo equivocado, etc.). Para ser justos, las guías que hay por ahí no explican lo suficientemente bien (o son demasiado largas o demasiado cortas) y ni siquiera hay instrucciones oficiales de los propios fabricantes.

Pero la instalación es superfácil y no debería llevarte más de 10-15 minutos. Todo lo que necesitas es el kit y unas tijeras.

Paso 1. Comprar un kit de sellado de la puerta

Yo uso el kit de insonorización para puertas de ELEDUCTMON que puedes encontrar en Amazon.es.

Kit de burletes insonorizantes para Tesla

• 【Adecuado para Tesla Mode 3】: La junta de goma de la puerta está especialmente diseñada para el modelo Tipo 3. El ruido del viento causado por la intrusión en la cabina del automóvil y otros ruidos externos se reduce considerablemente. Reduzca el ruido, elimine el ruido de colisión al cerrar la puerta. Apto para todos los vehículos Tesla Model 3. Tenga en cuenta: Limpie siempre la parte de instalación del automóvil antes de usar.
• 【Reducción del ruido】 ： Reduce el ruido, optimiza el volumen de aire de enfriamiento del motor, mejora el efecto de enfriamiento del aire acondicionado en la cabina, reduce el ruido del viento o las calles y proporciona un entorno de conducción más silencioso.
• 【Materiales de alta calidad】: Hecho de caucho EPDM de alta calidad, tiene buena elasticidad y alta resistencia a la tracción. Flexible, resistente al agua, buena resistencia al calor y al frío. Tiene un sonido sellado y más silencioso que actúa para reducir el polvo.

Ver precio

Paso 2. Preparación de la instalación

• Limpia las puertas y los marcos de las puertas, con un paño de microfibra, toallas o toallitas húmedas. A continuación, seca. Es mejor utilizar un paño de microfibra para evitar rayar la pintura, pero esas zonas no están muy expuestas de todos modos. Sólo hay que ser cuidadoso.
  
• Coloca las gomas en su sitio. Abre el paquete y coloca las piezas en las áreas donde tienen que ir instaladas.

Paso 3. Instalar las juntas de las puertas

Ignora lo que te digan las instrucciones y hazme caso. Empieza por la parte trasera derecha, luego la trasera izquierda, luego la delantera derecha y finalmente la delantera izquierda. ¿Por qué? Porque tiene más sentido que «aprendas» empezando por las puertas más alejadas a ti.

PUERTAS TRASERAS (ir de derecha a izquierda):

1. IMPORTANTE antes de retirar el papel del adhesivo: 1) coloca la goma en el borde exterior debajo de los agujeros de drenaje, y 2) apunta la solapa del adhesivo hacia abajo y hacia afuera. La goma debe estar en el borde exterior extendiendo la solapa más allá del borde; esto ayuda a crear una fijación de aire real. Algunas personas lo hacen mal aquí y lo apuntan hacia adentro, luego cortan en la solapa para evitar bloquear los agujeros de drenaje y luego hacen videos en Youtube enseñando a otros cómo hacerlo mal. ¡¡¡GRR!!!
2. Limpia el borde de la puerta con una tira de limpiador de adhesivo (una o dos pasadas rápidas son suficientes) justo antes de colocar la goma.
3. Usando el extremo cerrado de la junta (para que no entre el agua)… empieza desde arriba, con la junta llegando al borde superior de la puerta (sin dejar huecos de aire). Retira el adhesivo del sello (unos pocos centímetros cada vez) y colócalo. Asegúrate de no estirarlo mientras lo colocas.
4. Una vez que llegues a la parte inferior mi consejo es pasar el sello por el borde delantero de la puerta, cerrar la puerta, y luego recortar (con tus tijeras) desde el exterior de la puerta. No recomiendo recortar desde el INTERIOR de la puerta ya que es probable que lo cortes mal y que sea más corto de lo que querías.
5. Repite la operación en la puerta trasera izquierda.

PUERTAS DELANTERAS (ir de derecha a izquierda):

1. Lo mismo que antes (sello P en el borde, solapa hacia afuera) pero esta vez se empieza desde la esquina, luego se sube.
2. Luego ir desde la esquina hacia el interior.
3. Haz lo mismo para la puerta delantera izquierda.

Paso 4. Instalar las gomas de los pilares

De nuevo, vamos de derecha a izquierda para que empieces con el lado más lejano. Empezamos con el pilar B primero porque es mucho más fácil que el pilar A (que es la parte más difícil del trabajo).

Pilar B (ir de derecha a izquierda):

• Fácil, pero un montón de variación aquí de todos los videos de Youtube que he visto. Algunos lo hacen con la junta mirando hacia fuera, otros tienen la junta mirando de lado hacia la parte delantera del coche (permitiendo que llegue hasta el borde de la puerta).
• Yo recomiendo una combinación de ambos. Comienza por la parte superior con el sello mirando hacia afuera (hacia ti), y al llegar a la parte inferior, puedes comenzar a girar para ir hacia los lados y en el interior del borde angular de la puerta. Esto proporciona la mejor cobertura, se ve mejor ya que oculta la mayor parte de los lados adhesivos posible. Creo que es una mejor protección para el adhesivo y evita que la suciedad se pegue visiblemente allí.
• Recorta cuando llegues a la parte inferior.

Pilar A (ir de derecha a izquierda):

• Esta es la parte más difícil de la instalación porque tienes que pasar la mano por el cableado y las juntas de la puerta y de alguna manera colocar la junta de forma ordenada. Es mucho más fácil si se gira la cabeza y se tantea con los dedos. Realmente no tienes que verlo mientras trabajas.
• Empieza por pasar la tira por la abertura.
• A continuación, retira lentamente el adhesivo mientras pegas de arriba a abajo.
• Haz el otro lado.

¡FELICIDADES! ¡YA ESTÁ HECHO!

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Reduce realmente el ruido?

Sí. Definitivamente oigo menos ruido del viento y de la carretera. Pero para reducir realmente el ruido, necesitarás más medidas que sólo ésta (aunque algunas personas ya están satisfechas con esto).

¿Es esta junta mejor que otros métodos de reducción del ruido?

Depende de tu coche, de qué tipo de ruidos estás teniendo (viento vs carretera), y cómo se hizo su coche (algunos coches tienen diferentes «defectos»).

Este kit es probablemente mejor calidad-precio del mercado.

¿Todos los demás kits de sellado de puertas se instalan de la misma manera?

Sí, creo que todos son iguales.

¿Hace que las puertas sean más difíciles de cerrar?

Sí. Requiere un poco más de presión pero no es molesto en absoluto.

¿Recomiendo duplicar las juntas?

No. Haría que sus puertas fueran aún más difíciles de cerrar y no bloquea más ruido.